China Merchants Port Diperluas ke 6 Benua

China Merchants Port Holdings Company Ltd (CMPort) menyelesaikan transaksi untuk mengakuisisi Port of Newcastle, pelabuhan terbesar di pantai timur Australia dan fasilitas ekspor batubara terkemuka dunia. Membentuk investasi pertama perusahaan di wilayah Oseania, ini menandakan bahwa CMPort telah mencapai cakupan penuh di enam benua. Setelah pembelian fasilitas peti kemas terbesar kedua di Brasil, Paranagua Container Terminal (TCP) pada Februari 2018, portofolio luar negeri CMPort kini telah berekspansi dari Asia, Afrika, Eropa, Amerika Utara dan Selatan hingga Oseania.

Kesepakatannya sebenarnya adalah pengalihan saham dalam China Merchants Group. Pada tahun 2014, Pelabuhan Newcastle diprivatisasi oleh perusahaan patungan 50/50 antara kepentingan China dan Australia. Sekarang CMPort telah mengakuisisi 50% saham (termasuk pinjaman pemegang saham sebesar AUD 162,5 juta) dari mitra China: China Merchants Union Ltd, pemegang saham utama CMPort, dan Gold Newcastle Property Holding Pty Ltd, anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh China Merchants Union. Kesepakatan itu bernilai AUD 607,5 juta (sekitar USD 450 juta). Sisa 50% saham di pelabuhan dipegang oleh TIF Investment Trust, pihak ketiga yang independen.

CMPort berniat untuk mengimplementasikan model pengembangan "Port-Park-City" di Newcastle, yang bertujuan untuk mengoperasikan bisnis inti pelabuhannya dan mengembangkan taman dan infrastruktur pendukung, dengan demikian membangun ekosistem yang berpusat pada pelabuhan. Strategi ini diwujudkan di banyak kota Cina yang dibangun khusus, misalnya di Shekou dan Shenzhen.

Pelabuhan Newcastle adalah pelabuhan landlord dengan 98 tahun hak pengelolaan dan hak sewa tanah sejak 2014. Pelabuhan ini memiliki 4 kawasan pelabuhan dengan 21 dermaga, di antaranya 9 dermaga didedikasikan untuk batubara. Kapasitas desain totalnya adalah 211 juta ton. Pada 2017, pelabuhan tersebut menangani 167 juta ton kargo curah, di mana 159 juta ton di antaranya dihasilkan dari batu bara. Pelabuhan Newcastle adalah satu-satunya pelabuhan gateway untuk ladang batu bara Hunter Valley yang menghasilkan batu bara termal berkualitas tinggi dan menangani sekitar 40% ekspor batu bara Australia.

Seperti yang kami tulis sebelumnya, Newcastle saat ini mempromosikan idenya untuk membangun terminal kontainer baru, sebagai alternatif dari yang sudah beroperasi di Port Botany dan Port Kembla di negara bagian yang sama di New South Wales. Namun, ketentuan privatisasi mencegahnya membangun terminal peti kemas untuk bersaing dengannya. Desember lalu, Ketua pelabuhan yang baru ditunjuk Roy Green menyoroti “kebutuhan mendesak untuk mendiversifikasi ekonomi Hunter dan bisnis pelabuhan”.

“Di antara tantangan kami adalah memastikan level playing field untuk pengembangan terminal peti kemas yang layak dan kompetitif,” katanya.

Pelabuhan Newcastle memiliki total luas 792 hektar, termasuk sekitar 200 hektar lahan kosong untuk pengembangan lebih lanjut. Apakah CMPort akan datang ke Newcastle untuk membangun terminal peti kemas atau taman logistik di plot itu masih harus dilihat.